軸秤量動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)電子地磅的調(diào)試

接線檢查完畢后，需做如下檢查以確保電子地磅處于正常工作狀態(tài)：

• 保證秤臺(tái)上沒(méi)有任何東西。
• 保證光幕沒(méi)有被遮擋。
• 將控制柜開(kāi)關(guān)打開(kāi)。
• 開(kāi)關(guān)打開(kāi)2秒后會(huì)聽(tīng)到“嘀”的一聲響。
• 觀察指示燈，當(dāng)看到“運(yùn)行指示燈”、“上稱臺(tái)指示燈”、“通訊指示燈”同時(shí)閃爍后，表示設(shè)備開(kāi)機(jī)成功。若不正確則迅速斷電檢查。

然后，利用調(diào)試軟件對(duì)各個(gè)單位進(jìn)行功能測(cè)試，測(cè)試中須注意電子地磅調(diào)整秤臺(tái)的限位，使傳感器的受力均勻，如上程序完成后即可進(jìn)行標(biāo)定。

Ⅰ、 靜態(tài)標(biāo)定

所謂靜態(tài)就是將一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放置在秤臺(tái)上，通過(guò)稱重顯示數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量值的差值，按照設(shè)定的參數(shù)修正數(shù)學(xué)模型，計(jì)算靜態(tài)修正參數(shù)。再將參數(shù)輸入到軟件系數(shù)修正，則該秤臺(tái)的金泰標(biāo)定結(jié)束。

通常在秤臺(tái)上放1/3zui大秤量的砝碼，啟動(dòng)軟件校正的靜態(tài)標(biāo)定按鍵，輸入砝碼實(shí)際重量，點(diǎn)擊確認(rèn)后即可完成靜態(tài)標(biāo)定。，

Ⅱ、動(dòng)態(tài)標(biāo)定

動(dòng)態(tài)標(biāo)定是為得到動(dòng)態(tài)稱量的修正系數(shù)，方法是選定一種或兩種（通常選擇有代表的參考車(chē)輛）知己實(shí)際車(chē)重的參考車(chē)輛，以一定的速度數(shù)次通過(guò)稱重區(qū)域得到一組自動(dòng)稱量總車(chē)重?cái)?shù)據(jù)，求其平均值。

將其和實(shí)際車(chē)重一起帶入事先建立好的數(shù)學(xué)模型中，即可得出偏離實(shí)際車(chē)重的修正系數(shù)，。然后在將該系數(shù)輸入，所得到參考車(chē)輛的重量值將會(huì)更接近實(shí)際車(chē)重，即完成動(dòng)態(tài)系數(shù)標(biāo)定。

Ⅲ、操作注意事項(xiàng)

• 系統(tǒng)通斷電應(yīng)使用開(kāi)關(guān)，不可用插、拔插頭代替。
• 車(chē)輛檢測(cè)時(shí)速度應(yīng)在15km/h以內(nèi)，超速或變速將會(huì)影響檢測(cè)準(zhǔn)確度。
• 應(yīng)按規(guī)定方向行駛，以倒車(chē)方式時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)刪除該車(chē)。
• 系統(tǒng)各組成部分之間的連線務(wù)必連接可靠，須用螺釘固定。
• 計(jì)算機(jī)。數(shù)據(jù)采集處理器等是精密電子設(shè)備，對(duì)使用環(huán)境有一定的要求，應(yīng)和足以防塵、防潮、防止突然斷電。
• 無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)如檢測(cè)區(qū)，特別不要接近紅外線車(chē)輛分離器，以免發(fā)生紅外線車(chē)輛分離器誤動(dòng)作導(dǎo)致系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)失效。

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